هواپیمایی آذربایجان؛ معرفی ایرلاین های ایران و جهان

ایرلاین آذربایجان که شرکت هواپیمایی حامل پرچم کشور آذربایجان است در تاریخ هفتمآوریلسال۱۹۹۲، از شرکت هواپیمایی ایرفلوت (شرکت هواپیمایی حامل پرچم کشور روسیه و ایرلاین ملی شوروی سابق) تفکیک و به‌عنوان بزرگ‌ترینایرلاین کشور آذربایجان تأسیس شد. اولین بار در سال ۱۹۱۰ بود که یکهواپیمابر فراز باکو پرواز کرد. تنها سیزده سال پسازاین پرواز، آذربایجان توانست جایگاهی رسمی در حوزه هوانوردی منطقه پیدا کند. اما ازآنجاکه این شرکت هواپیمایی در زمان اتحاد جماهیر شوروی سابق، یکی از زیرمجموعه‌هایایرلاینایرفلوت بود، پس از فروپاشی شوروی دچار وضعیت بحرانی شد. این تغییر سریع ساختارهای سیاسی باعث شد تا هواپیمایی آذربایجان بسیاری از متخصصان باتجربه خود در این شرکت را از دست بدهد. علاوه بر این، ناوگان ایرلاین آذربایجان بسیار فرسوده شده بود و بیشتر هواپیماهای آن غیرقابلاستفاده بودند.

باوجوداین، پسازاینکه شرکت هواپیمایی آذربایجان تحت نظارت شخصی حیدر علیاف، رئیسجمهور آذربایجان قرار گرفت، بیش از ۲۰۰میلیون دلار در این شرکت سرمایه‌گذاری صورت گرفت که صرف به روز سازی ناوگان این هواپیمایی به‌وسیله هواپیماهای بوئینگ ۷۵۷، تجدید تجهیزات کنترل ترافیک هوایی و ایجاد یک سیستم حرفه‌ای آموزشی برای متخصصان شد.

این شرکت هواپیمایی در حال حاضر روزانه به ۲۲ مقصد، پرواز مستقیم دارد که شهرهای تهران و تبریز در ایران نیز در لیست مقصدهای پروازی آذربایجان ایرلاینز قرار دارند.

شرکت هواپیمایی آذربایجان هماکنون۵۳ مقصد داخلی و بین‌المللی در قاره‌های آسیا، اروپا، آمریکا و همچنین خاورمیانه دارد.

• قاره آسیا:قزاقستان، قرقیزستان و چین
• قاره اروپا:ترکیه، روسیه (۱۱ شهر)، آلمان، اوکراین، سوئیس، ایتالیا، بلاروس، فرانسه، جمهوری چک، گرجستان، مونته‌نگرو و اتریش
• قاره آمریکا:ایالات‌متحده آمریکا (نیویورک)
• خاورمیانه:امارات و ایران (تهران و تبریز)

این شرکت در حال حاضر در ناوگان هوایی خود، دارای ۳۱ فروند هواپیمای جت مسافربری است.

هواپیماهای آذربایجان ایرلاینز دارای دو کلاس بیزنیس (تجاری) و اکونومی (عادی) هستنند.

حداکثر بار مجاز رایگان برای هر مسافر در کلاس بیزینس ۳۲ کیلوگرم و در کلاس اکونومی ۲۳ کیلوگرم است.

دسامبر سال ۱۹۹۵، یک فروند هواپیمای توپولوف متعلق به شرکت هواپیمایی آذربایجان، هنگام پرواز دچار نقص فنی در موتور هواپیما شد و سقوط کرد. هنگامی‌که خلبان متوجه این مشکل شد، تلاش کرد تا در فرودگاه نخجوان فرود اضطراری کند اما ناگهان متوجه ساختمان بلندی در مقابل هواپیما شد و برای جلوگیری از برخورد با آن، چرخش تیزی به سمت راست انجام داد و به زمینی در حومه شهر نخجوان برخورد کرد. این حادثه که موجب کشته شدن ۵۲ نفر از ۸۲ سرنشین هواپیما شد، مرگبارترین حادثه شرکت هواپیمایی آذربایجان لقب گرفت.

تور باکو