تاخیر پرواز از چه زمانی آغاز می‌شود؟ حقیقتی فراتر از تابلوهای فرودگاه

بسیاری از مسافران تصور می‌کنند اعلام تاخیر پرواز، نتیجه مشکلی ناگهانی در آخرین لحظات است؛ اما در واقع، مرکز عملیات شرکت‌های هواپیمایی معمولا ساعت‌ها قبل از اعلام رسمی، احتمال تاخیر را شناسایی کرده است.

به گزارش Simple Flying، ایرلاین‌های مدرن با استفاده از سیستم‌های پیشرفته عملیاتی، وضعیت هواپیماها، خدمه، سوخت‌گیری، بارگیری، شرایط آب‌وهوا و ترافیک هوایی را به‌صورت لحظه‌ای رصد می‌کنند. به همین دلیل، تاخیرها معمولا خیلی زودتر از زمانی که مسافران در گیت متوجه شوند، برای شرکت هواپیمایی مشخص می‌شود.

مهم‌ترین نشانه برای پیش‌بینی تاخیر، وضعیت هواپیمایی است که قرار است پرواز بعدی را انجام دهد. هر هواپیما در طول روز چندین مسیر مختلف را طی می‌کند و اگر در یکی از پروازها عقب بماند، این تاخیر معمولا به کل برنامه روز منتقل می‌شود.

برای مثال، اگر هواپیمایی که باید ساعت ۵ عصر پرواز کند، هنوز ساعت ۴:۱۵ در آسمان شهری دیگر باشد، ایرلاین تقریبا مطمئن است که پرواز به‌موقع انجام نخواهد شد.

در همین زمان، مرکز عملیات شرکت هواپیمایی در حال محاسبه دوباره زمان ورود، استفاده از گیت، بارگیری و برنامه خدمه است؛ حتی اگر تابلوهای فرودگاه هنوز ساعت اولیه را نشان دهند.

برنامه پروازهای امروزی تقریبا بدون زمان اضافه تنظیم می‌شود. در بسیاری از ایرلاین‌ها، هواپیما فقط ۲۵ تا ۳۰ دقیقه روی زمین می‌ماند و در همین مدت باید تخلیه بار، نظافت، سوخت‌گیری، بارگیری مجدد و سوار شدن مسافران انجام شود.

اگر فقط یکی از این مراحل با مشکل روبه‌رو شود، کل زنجیره به‌هم می‌ریزد. برای مثال، تاخیر در سوخت‌گیری یا بارگیری چمدان‌ها می‌تواند پرواز را عقب بیندازد.

به همین دلیل، ایرلاین‌ها تمام مراحل را به‌صورت لحظه‌ای کنترل می‌کنند و حتی در برخی فرودگاه‌ها از دوربین‌ها و سیستم‌های مبتنی بر هوش مصنوعی برای رصد عملیات زمینی استفاده می‌شود.

شرایط جوی هنوز یکی از مهم‌ترین عوامل تاخیر محسوب می‌شود. طوفان، ترافیک هوایی یا محدودیت‌های فرودگاهی می‌تواند زمان ورود و خروج ده‌ها پرواز را تغییر دهد.

از سوی دیگر، خلبانان و مهمانداران محدودیت قانونی ساعات کاری دارند و اگر تاخیر بیش از حد طول بکشد، ممکن است ادامه پرواز از نظر قانونی ممکن نباشد.

سیستم‌های فنی هواپیما هم به‌صورت مداوم اطلاعات ارسال می‌کنند و تیم‌های فنی حتی قبل از فرود، مشکلات احتمالی را بررسی می‌کنند.

تاخیرها معمولا در طول روز روی هم جمع می‌شوند. به همین دلیل، پروازهای عصر و شب بیشتر در معرض تاخیر قرار دارند؛ چون هواپیما از صبح چندین مسیر مختلف را طی کرده و هر اختلال کوچک می‌تواند روی برنامه نهایی اثر بگذارد.

به همین دلیل، شرکت‌های هواپیمایی کل شبکه پروازی را به‌عنوان یک سیستم به‌هم‌پیوسته مدیریت می‌کنند، نه صرفا یک پرواز مستقل.

بسیاری از مسافران تصور می‌کنند کارکنان گیت اطلاعات را پنهان می‌کنند، اما در واقع آن‌ها معمولا جزو آخرین افرادی هستند که تصمیم نهایی را دریافت می‌کنند.

مرکز عملیات ایرلاین تا آخرین لحظه تلاش می‌کند راهی برای حفظ زمان اصلی پرواز پیدا کند؛ مثلا با تغییر هواپیما، سرعت‌بخشیدن به خدمات زمینی یا استفاده از شرایط بهتر ترافیک هوایی.

به همین دلیل، اعلام رسمی تاخیر گاهی دیرتر از زمانی انجام می‌شود که ایرلاین عملا از احتمال آن باخبر بوده است.

ایرلاین‌ها در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری زیادی روی سیستم‌های پیش‌بینی مبتنی بر هوش مصنوعی انجام داده‌اند. این سیستم‌ها داده‌های زنده مربوط به آب‌وهوا، موقعیت هواپیما، وضعیت فرودگاه، عملکرد خدمه و عملیات زمینی را تحلیل می‌کنند تا احتمال تاخیر را پیش‌بینی کنند.

امروزه حتی برخی اپلیکیشن‌های ردیابی پرواز هم می‌توانند ساعت‌ها قبل از اعلام رسمی، احتمال تاخیر را تشخیص دهند؛ هرچند شرکت‌های هواپیمایی به اطلاعات بسیار دقیق‌تر و گسترده‌تری دسترسی دارند.