اگر از تلاطم هوایی متنفر هستید، با انتخاب صحیح صندلی و زمان مناسب پرواز، می‌توانید تجربه‌ای آرام‌تر یا حداقل کمتر ناآرام داشته باشید.
تلاطم هوایی واقعیتی انکارناپذیر است. تکان‌های ناگهانی، لرزش‌ها و افت‌های ناگهانی کافی است تا حتی مسافران باتجربه نیز دسته‌های صندلی را محکم‌تر بگیرند. با اینکه نمی‌توان به‌طور کامل از تلاطم فرار کرد، انتخاب صندلی مناسب می‌تواند کمک کند تا شدت این تکان‌ها کمتر حس شود. با تغییرات اقلیمی، تلاطم هوایی بیشتر شده است؛ اما با یک انتخاب استراتژیک برای محل نشستن، می‌توانید تجربه‌ای بهتر داشته باشید.
تلاطم هوایی یا توربولانس چیست؟
قبل از اینکه به سراغ انتخاب صندلی برویم، بهتر است بفهمیم تلاطم چیست. تلاطم پدیده‌ای طبیعی و معمول در پرواز است که وقتی جریان‌های هوایی ناپایدار می‌شوند و هواپیما را تکان می‌دهند، ایجاد می‌شود. مثل عبور از جاده‌ای پر از دست‌انداز. خلبان‌ها به‌خوبی آموزش دیده‌اند تا این شرایط را مدیریت کنن. هرچند ممکن است تلاطم ناخوشایند باشد، به‌ندرت خطرناک است. هواپیماها طوری طراحی شده‌اند که بتوانند این شرایط را تحمل کنند و خلبانان نیز با برج مراقبت در تماس هستند تا در امن‌ترین ارتفاع ممکن پرواز کنند.
طبق آمار مرکز ملی تحقیقات جوی آمریکا، از میان ۱۶ میلیون پروازی که سالانه توسط اداره هوانوردی فدرال (FAA) ثبت می‌شود، تلاطم حدود ۶۵ هزار پرواز را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد.
کدام صندلی‌ها کمتر تلاطم را حس می‌کنند؟
شدت تلاطم بستگی به موقعیت شما در هواپیما دارد. «ماریا فاگرستروم»، یکی از خلبانان هواپیمای ۷۳۷ در اروپا می‌گوید:
بهترین صندلی‌ها برای تجربه کمترین میزان تلاطم، نزدیک به بال‌های هواپیما است.
این موضوع به محل قرارگیری مرکز ثقل هواپیما برمی‌گردد؛ هرچه از مرکز ثقل دورتر باشید، تلاطم بیشتری احساس خواهید کرد. تصور کنید سوار یک الاکلنگ هستید. اگر درست در وسط بنشینید، حرکت زیادی احساس نمی‌کنید؛ اما اگر در انتهای آن باشید، شدیدتر تکان خواهید خورد. در هواپیماهایی مانند بوئینگ ۷۳۷ یا ایرباس A320 که از پرکاربردترین هواپیماها در پروازهای طولانی‌مدت هستند، ردیف‌های ۱۲ تا ۲۵ معمولا کمترین تلاطم را احساس می‌کنند. اگر مطمئن نیستید کدام صندلی‌ها نزدیک بال هستند، یک قانون کلی این است که صندلی‌هایی که چند ردیف بالاتر یا پایین‌تر از خروجی اضطراری بال‌ها قرار دارند، بهترین انتخاب هستند.
یکی دیگر از نقاط مناسب برای تجربه پروازی آرام‌تر، نزدیک به جلوی هواپیما است. «دانیل برنهام»، کارشناس هوانوردی از سایت ردیابی قیمت پروازها، می‌گوید:
نشستن در قسمت جلویی کابین هم گزینه خوبی است؛ اما معمولا به‌دلیل هزینه بالاتر، این صندلی‌ها گران‌تر هستند یا در کلاس تجاری قرار دارند.
وی همچنین اشاره می‌کند که در انتهای هواپیما، تکان‌ها بیشتر حس می‌شود. این موضوع به این دلیل است که انتهای هواپیما مانند پشت یک اتوبوس، معمولا بیشتر تحت‌تاثیر نوسانات قرار می‌گیرد. مسافرانی که در ردیف‌های انتهایی نشسته‌اند، بیشتر متوجه لرزش و تکان‌های هواپیما در شرایط تلاطم می‌شوند.
سایر استراتژی‌ها برای کاهش تلاطم
علاوه بر انتخاب صندلی، یکی دیگر از روش‌های کاهش تلاطم، انتخاب هواپیماهای بزرگ‌تر است. هواپیماهای کوچک‌تر مانند «امبرائر ۱۷۵» که تنها حدود ۷۶ نفر ظرفیت دارند، وزن کمتری دارند و بال‌های کوتاه‌تری دارند و در ارتفاعات پایین‌تر پرواز می‌کنند. نتیجه؟ تلاطم بیشتر. وزن و ساختار بزرگ‌تر هواپیماهای بزرگ‌تر، آن‌ها را کمتر در برابر تلاطم آسیب‌پذیر می‌کند. اگر امکان انتخاب دارید، پرواز با هواپیماهای بزرگ‌تر را به هواپیماهای کوچک‌تر ترجیح دهید. این ممکن است به‌معنای صرف‌نظر از پروازهای کوتاه‌مدت منطقه‌ای باشد که با هواپیماهای کوچک انجام می‌شوند.
همچنین می‌توانید زمان پرواز را هم با دقت بیشتری انتخاب کنید.هوای صبح زود، وقتی هوا خنک‌تر و متراکم‌تر است، معمولا آرام‌تر است و تلاطم کمتری دارد؛ بنابراین، اگر از تلاطم بیزارید و به پروازهای آرام‌تر علاقه دارید، بلیط خود را برای اولین پرواز صبح رزرو کنید.
منبع عکس کاور: وب‌سایت Afar| عکاس: نامشخص
دیدگاه