هیولای آفرودی برای سفرهای ماجراجویانه: کمپر اتوبوسی تورسوس رونمایی شد!

در حال حاضر، سفرهای آفرود با خودروهایی انجام می‌شود که حداکثر هشت نفر ظرفیت دارند؛ اما اگر تیمی ۱۶ نفره یا گروهی ۳۲ نفره از هم‌کلاسی‌ها قصد ماجراجویی آفرود داشته باشند چه؟ خوشبختانه، شرکت «تورسوس» (Torsus) طراحی اتوبوسی را بر عهده گرفته است که همه را به یاد فیلم «مکس دیوانه» (Mad Max) می‌اندازد؛ اتوبوسی ۳۵ نفره و آفرود که تقریبا از عهده هر نوع زمینی که فکرش را بکنید برمی‌آید؛ حتی اگر رانندگی تا دهانه یک آتشفشان فعال باشد. در ادامه با اولین اتوبوس آفرود و کمپری که بر پایه این اتوبوس ساخته شده است، آشنا خواهیم شد.

اتوبوس آفرود «تورسوس پرایتوریان» توانسته است که قله «اتنا» (Etna)، بلندترین آتشفشان فعال اروپا را با ارتفاع کمی کمتر از ۳,۳۵۳ متر فتح کند. هدایت اتوبوس را در این ماجراجویی، «تام فورد» (Tom Ford) از مجله «گیر» (Gear) بر عهده داشته است. پرایتوریان که توسط شرکت تورسوس توسعه یافته است، اتوبوسی بر پایه شاسی «MAN TGM 4×4» محسوب می‌شود و به‌طور ویژه برای انتقال معدنچیان، پرسنل امدادی و موارد مشابه ساخته شده است.

تورسوس پرایتوریان دارای پانل‌های بدنه پلاستیکی است که تعویض آن‌ها آسان است و این اتوبوس را برای مسیرهای سخت و ناهموار ایدئال می‌کند. وزن این اتوبوس ۱۳,۴۰۰ کیلوگرم است و دارای موتور دیزل ۶٫۹ لیتری و ۶ سیلندر است که ۲۹۰ اسب بخار قدرت دارد. گشتاور موتور خودرو از طریق گیربکس ۱۲ سرعته به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که در ترکیب با تعلیق هوایی و لاستیک‌های پهن، پرایتوریان را به هیولایی شگفت‌انگیز در صنعت خودروسازی تبدیل می‌کند. تورسوس پرایتوریان برای تبدیل به کمپر نیز بی‌نظیر خواهد بود.

در حالی که نسخه تمام‌الکتریکی پرایتوریان همچنان در دست طراحی قرار دارد، «تورسوس پرایتوریان لیبرا» (Torsus Praetorian Liberra) با نام مستعار «کشتی اکتشافی» اولین کمپر آفرود از نوع خود، مراحل پایانی را برای عرضه در بازار طی می‌کند. لیبرا که حاصل همکاری مشترک شرکت‌های توسعه‌دهنده «آل‌فورباس» (All4Bus) و «دِم‌لر»‌ (Dämmler) است، از نظر بیرونی مشابه یک تورسوس پرایتوریان استاندارد است؛ با این تفاوت که اصلاحاتی در فضای داخلی انجام داده‌اند تا آن را به یک کمپر یا کاروان لوکس برای سفرهای آفرود تبدیل کند. لیبرا در دو چیدمان ارائه می‌شود که بخش جلویی آن‌ها کاملا مشابه است و تنها در چینش تخت‌خواب‌ها، تفاوتی به چشم می‌خورد.

در قسمت جلویی (درست پشت کابین)، بخش نشیمن دو نفره با صندلی‌های جداگانه کنار هم قرار دارد. فضای داخلی کاملا باز است و هیچ پارتیشنی برای حریم خصوصی مسافران دیده نمی‌شود. پشت فضای نشیمن، آشپزخانه با یک اجاق چهار شعله و یک فر چیده شده است. سینک در بخش جداگانه‌ای از کانتر قرار دارد و به‌طور نامحسوس، ناحیه خشک را از فضای کار مرطوب جدا می‌کند. آشپزخانه فضای ذخیره‌سازی کافی در زیر کانتر دارد و همچنین امکان جایگذاری یک یخچال ۹۰ لیتری را فراهم می‌کند.

در سمت دیگر، پشت صندلی راننده، محوطه غذاخوری با دو نیمکت و یک میز غذاخوری قرار دارد که شب‌ها به یک تخت دو نفره تبدیل می‌شود و تضمین می‌کند که لیبرا، همراه با اتاق‌خواب اصلی در انتهای خودرو، می‌تواند تا چهار نفر را با راحتی کامل اسکان دهد. سرویس بهداشتی این اتوبوس شامل دوش و توالت‌فرنگی است. نیازهای الکتریکی کاروان توسط یک اینورتر ۳,۰۰۰ واتی تامین می‌شود. این خودرو دارای مخزن آب شیرین ۲۵۰ لیتری و یک کولر سقفی برای مدت‌ زمان طولانی در زمین‌های ناهموار است.

هیچ تاریخ مشخصی برای عرضه تورسوس پرایتوریان لیبرا به بازار اعلام نشده است؛ اما برآوردها نشان می‌دهد که شرکت‌های آل‌فورباس و دم‌لر قصد دارند تا این کمپر آفرود لوکس را با قیمتی حدود ۶۵۰,۰۰۰ دلار به بازار عرضه کنند.

آیا از سفرهای آفرود و خودروهای کمپر لذت می‌برید؟ نظر شما درباره اتوبوس آفرود چیست؟ امکانات این کمپر لیبرا را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ نظر و تجربه‌های خود را در این خصوص با ما و سایر کاربران کجارو به اشتراک بگذارید.