سنگاپور ایرلاینز با سرمایه‌گذاری بیش از ۲ میلیارد دلار، نسل تازه‌ای از صندلی‌ها و سوئیت‌های پروازهای طولانی خود را معرفی کرد.
به نقل از تراول ویکلی، سنگاپور ایرلاینز از نسل تازه صندلی‌ها و سوئیت‌های پروازهای طولانی خود رونمایی کرده است؛ محصولاتی که با تخت‌های عریض‌تر، فضای خصوصی بیشتر و امکان تبدیل برخی صندلی‌ها به تخت دونفره، تجربه متفاوتی برای مسافران رقم می‌زنند.
این برنامه با سرمایه‌گذاری بیش از ۲ میلیارد دلار اجرا می‌شود و بازطراحی کابین ۴۱ فروند هواپیمای ایرباس A350-900 و A350-900ULR را در بر می‌گیرد. محصولات جدید همچنین در هواپیماهای بوئینگ 777-9 نصب خواهند شد؛ البته تحویل این هواپیماها با تأخیر مواجه شده است. نصب صندلی‌های جدید روی هواپیماهای A350 از نیمه دوم سال ۲۰۲۷ آغاز می‌شود.
سوئیت‌های فرست‌کلاس با تخت دونفره
در کابین فرست‌کلاس، سوئیت‌های جدید تخت‌هایی با عرض ۳۰ اینچ و طول ۸۰ اینچ خواهند داشت. جداکننده جمع‌شونده میان دو صندلی مرکزی نیز به مسافران اجازه می‌دهد فضای خود را به یک مبل دونفره یا تختی با عرض ۶۰ اینچ تبدیل کنند.
سنگاپور ایرلاینز می‌گوید این تخت دونفره عریض‌ترین تخت در صنعت هوانوردی تجاری خواهد بود. این طراحی به‌ویژه برای مسافرانی کاربرد دارد که می‌خواهند در طول پروازهای طولانی فضای بیشتری برای استراحت داشته باشند.
کابین جدید فرست‌کلاس در هواپیماهای بوئینگ 777-9 و ایرباس A350-900ULR نصب می‌شود. این مدل ایرباس در مسیرهای طولانی شرکت، از جمله پروازهای نیویورک به مقصد فرودگاه‌های جان اف کندی و نیوآرک، به کار می‌رود.
صندلی‌های بیزنس‌کلاس با فضای بیشتر برای استراحت
سنگاپور ایرلاینز در کابین بیزنس‌کلاس نیز تغییراتی در نظر گرفته است. صندلی‌های جدید روکش چرمی مرغوب دارند و در برخی صندلی‌های مرکزی، امکان تبدیل فضای دو صندلی به تخت‌هایی برای همراهان فراهم می‌شود.
میز صندلی‌ها نیز بازطراحی شده است. مسافران می‌توانند میز را با زاویه‌ای مشخص جمع کنند تا فضای بیشتری برای پاهایشان باقی بماند. به گفته شرکت، این تغییر آزادی حرکت بیشتری هنگام استراحت و خواب در اختیار مسافران قرار می‌دهد.
تغییرات در اکونومی پریمیوم و اکونومی
برنامه بازطراحی کابین به فرست‌کلاس و بیزنس‌کلاس محدود نمی‌شود. سنگاپور ایرلاینز اعلام کرده است که صندلی‌های بخش اکونومی پریمیوم و اکونومی را نیز به‌روزرسانی می‌کند؛ هرچند جزئیات بیشتری درباره تغییرات این دو بخش در گزارش منتشر نشده است.
این سرمایه‌گذاری بخشی از برنامه گسترده شرکت برای ارتقای تجربه سفر در پروازهای طولانی‌مدت است؛ برنامه‌ای که اجرای آن از نیمه دوم سال ۲۰۲۷ روی ناوگان A350 آغاز می‌شود.