وقتی صحبت از پروازهای طولانی میشود، حتی چند سانتیمتر فضای بیشتر میتواند تفاوت زیادی ایجاد کند. صندلی کمی عریضتر، فاصله بیشتر میان ردیفها، پشتی سر مناسبتر، غذای بهتر یا حتی یک جای مشخص برای قرار دادن لیوان میتواند سفر هشت یا ۱۰ ساعته را راحتتر کند.
به نقل از بیبیسی، در رتبهبندی جوایز جهانی ایرلاینهای اسکایترکس در سال ۲۰۲۶، سنگاپور ایرلاینز در جایگاه نخست بهترین ایرلاین جهان در کلاس اقتصادی قرار گرفت. کاتای پسیفیک، قطر ایرویز، ایوا ایر و آل نیپون ایرویز نیز پنج رتبه نخست را تکمیل کردند.
اسکایترکس این رتبهبندی را بر اساس نظرسنجی سالانه از مسافران انجام میدهد؛ نظرسنجیای که تجربه مسافران در فرودگاه و داخل هواپیما را بررسی میکند.
۱. سنگاپور ایرلاینز؛ فضای بیشتر و توجه به جزئیات
سنگاپور ایرلاینز در صدر رتبهبندی کلاس اقتصادی سال ۲۰۲۶ قرار گرفته و یکی از مهمترین نقاط قوت آن، موضوعی ساده اما مهم است: صندلیهای عریضتر.
در بوئینگ ۷۷۷-۳۰۰ER این شرکت، صندلیهای کلاس اقتصادی در آرایش ۳-۳-۳ قرار گرفتهاند؛ در حالی که برخی ایرلاینها همین هواپیما را با ۱۰ صندلی در هر ردیف تجهیز میکنند. این تفاوت به معنای فضای بیشتر برای هر مسافر، بهویژه در قسمت شانه و لگن، است.
اما جایگاه نخست سنگاپور ایرلاینز تنها به اندازه صندلیها مربوط نمیشود. این شرکت در بخش غذای کلاس اقتصادی نیز رتبه نخست را به دست آورده است.
سیستم سرگرمی «کریسورلد»، تکیهگاه قابل تنظیم سر و خدمات منظم و باکیفیت از دیگر ویژگیهایی هستند که به تجربه کلی مسافران کمک میکنند.
جزئیات کوچک نیز در طراحی کابین اهمیت دارند. برای نمونه، برخی صندلیها به جای مخصوص پا و محلی جداگانه برای قرار دادن لیوان مجهز هستند؛ ویژگیهایی که هنگام غذا خوردن یا استفاده از لپتاپ و تلفن، فضای روی میز را آزاد نگه میدارند.
۲. کاتای پسیفیک؛ ترکیبی از خدمات و فناوری
کاتای پسیفیک در رتبه دوم قرار گرفته است و در چند بخش مختلف عملکرد قابلتوجهی دارد. این شرکت در رتبهبندی اسکایترکس، چهارمین جایگاه را در بخش صندلیهای اقتصادی و سومین جایگاه را در بخش غذا و سرگرمی داخل پرواز به دست آورده است.
اسکایترکس همچنین کاتای پسیفیک را در سال ۲۰۲۶ بهعنوان بهترین ایرلاین جهان از نظر عملکرد خدمه کابین معرفی کرده است.
کیفیت خدمات را نمیتوان مانند عرض صندلی یا اندازه نمایشگر با یک عدد ساده اندازهگیری کرد، اما در پروازهای طولانی اهمیت بیشتری پیدا میکند. رفتار مناسب خدمه، رسیدگی منظم به کابین و توجه به نیازهای مسافران میتواند تجربه سفر را در طول چندین ساعت تغییر دهد.
کاتای پسیفیک در هواپیماهای جدید یا بازطراحیشده خود نیز روی فناوریهای مورد استفاده مسافران تمرکز کرده است. برخی از این هواپیماها در کلاس اقتصادی نمایشگرهای ۴K، اتصال بلوتوث و فضای ذخیرهسازی بهتر دارند.
۳. قطر ایرویز؛ اینترنت پرسرعت در آسمان
قطر ایرویز در رتبه سوم قرار گرفته، هرچند در رتبهبندی جداگانه اسکایترکس برای بهترین صندلیهای کلاس اقتصادی جایگاه ششم را دارد. این موضوع نشان میدهد تجربه خوب در کلاس اقتصادی الزاما فقط به فضای بیشتر صندلی محدود نمیشود.
یکی از نقاط قوت قطر ایرویز، امکانات ارتباطی داخل هواپیما است. این شرکت در حال گسترش سرویس اینترنت ماهوارهای استارلینک در ناوگان پهنپیکر خود، از جمله بوئینگ ۷۷۷، ایرباس A350 و بوئینگ ۷۸۷، است.
در هواپیماهای مجهز به این سیستم، مسافران میتوانند با سرعت بیشتری به اینترنت دسترسی داشته باشند، محتوای آنلاین تماشا کنند و حتی تماس تصویری برقرار کنند.
این ویژگی بهخصوص در پروازهای طولانی اهمیت دارد؛ زیرا مسافر مجبور نیست تمام مدت به محتوای از پیش دانلودشده یا سیستم سرگرمی صندلی وابسته باشد و میتواند پیامهای خود را بررسی کند، به کارهای آنلاین برسد یا در صورت امکان، محتوای اینترنتی تماشا کند.
۴. ایوا ایر؛ تمرکز بر راحتی صندلی
ایوا ایر تایوان در رتبه چهارم بهترین ایرلاینهای کلاس اقتصادی قرار گرفته است. یکی از مهمترین نقاط قوت این شرکت، طراحی صندلیها و توجه به راحتی مسافر در پروازهای طولانی است.
صندلیهای برخی هواپیماهای ایوا ایر به تکیهگاه سر قابل تنظیم و طراحی ارگونومیک مجهز هستند. در بعضی مدلها نیز هنگام خواباندن پشتی صندلی، قسمت نشیمن اندکی جابهجا میشود تا فشار واردشده به بدن کاهش پیدا کند.
غذا نیز بخش مهمی از تجربه پرواز با ایوا ایر محسوب میشود. منوی کلاس اقتصادی این شرکت شامل غذاهای تایوانی و دیگر غذاهای آسیایی است و ایوا ایر در رتبهبندی اسکایترکس برای بهترین غذای کلاس اقتصادی، پس از سنگاپور ایرلاینز در جایگاه دوم قرار گرفته است.
بنابراین مزیت این ایرلاین را نمیتوان به یک ویژگی واحد محدود کرد؛ طراحی صندلی، غذا و جزئیات مربوط به راحتی، در کنار یکدیگر تجربه آن را شکل میدهند.
۵. آل نیپون ایرویز؛ فضای بیشتر برای پاها
آل نیپون ایرویز یا ANA در رتبه پنجم قرار گرفته و یکی از مهمترین نقاط قوت آن در برخی هواپیماها، فضای بیشتر میان صندلیها است.
در تعدادی از بوئینگ ۷۸۷-۹ این شرکت، فاصله میان ردیفهای صندلی به حدود ۳۴ اینچ میرسد؛ در حالی که این فاصله در بسیاری از کابینهای کلاس اقتصادی پروازهای طولانی حدود ۳۱ تا ۳۲ اینچ است.
این چند اینچ اضافه میتواند فضای بیشتری برای زانوها ایجاد کند و جابهجایی مسافر را، بهویژه زمانی که صندلی جلویی خوابانده شده، راحتتر کند.
برخی از بوئینگ ۷۸۷-۹ این شرکت به زیرپایی، تکیهگاه سر قابل تنظیم، نمایشگرهای بزرگتر، درگاه شارژ USB-C و اتصال بلوتوث نیز مجهز هستند.
البته تجربه کلاس اقتصادی ANA در همه هواپیماها یکسان نیست. بعضی پیکربندیهای بوئینگ ۷۸۷-۸ فضای کمتری میان ردیفها دارند؛ بنابراین مسافرانی که فضای پا برایشان اهمیت زیادی دارد، بهتر است پیش از رزرو، نوع هواپیما و نقشه صندلیها را بررسی کنند.
ANA همچنین در رتبهبندی اسکایترکس برای صندلیهای کلاس اقتصادی جایگاه پنجم و برای غذا رتبه هفتم را به دست آورده است.
کلاس اقتصادی خوب فقط به صندلی جادار محدود نمیشود
بررسی پنج ایرلاین برتر اسکایترکس نشان میدهد که تجربه بهتر در کلاس اقتصادی معمولا نتیجه یک ویژگی منحصربهفرد نیست. هرکدام از این شرکتها روی بخش متفاوتی تمرکز بیشتری دارند؛ یکی فضای صندلی را افزایش داده، دیگری روی غذا و خدمات کار کرده و برخی نیز فناوری و سرگرمی داخل هواپیما را در اولویت قرار دادهاند.
در نهایت، کیفیت یک پرواز طولانی به مجموعهای از همین جزئیات بستگی دارد؛ صندلی باید راحت باشد، خدمه به مسافران توجه کنند، غذا کیفیت قابلقبولی داشته باشد و سرگرمی یا اینترنت بهاندازهای مناسب باشد که مسافر ساعتهای طولانی پرواز را صرف فکر کردن به سختی سفر نکند.