بهنقل از یورونیوز؛ آسمان اروپا در تابستان ۲۰۲۶ شلوغتر از همیشه بود. درحالیکه جنگ خاورمیانه مسیر سفرهای بینالمللی را تحتتأثیر قرار داد، تعداد پروازهای اروپا در ماههای تیر و مرداد به رکوردی تازه رسید و برخی کشورهای جنوب و جنوب شرق اروپا افزایش چشمگیری در ورود گردشگران تجربه کردند.
بر اساس دادههای سازمان اروپایی ایمنی ناوبری هوایی (یوروکنترل)، اروپا در دوره تعطیلات تابستانی بهطور میانگین روزانه ۳۵٬۹۵۹ پرواز داشت. این رقم نسبت به تابستان ۲۰۲۵ حدود ۲٫۴ درصد افزایش نشان میدهد. شلوغترین روز تابستان نیز جمعه ۱۰ ژوئیه بود که ۳۷٬۶۴۰ پرواز در آسمان اروپا ثبت شد.
جنگ خاورمیانه مسیر سفر گردشگران را تغییر داد
درگیریهای خاورمیانه بر الگوی سفر اروپاییها تأثیر گذاشت، اما برخلاف آنچه شاید انتظار میرفت، تعداد کلی پروازهای اروپا کاهش پیدا نکرد. بهنظر میرسد بخشی از گردشگران برای دور ماندن از مناطق درگیر، مقصدهای نزدیکتر و کشورهای داخل اروپا را برای تعطیلات تابستانی انتخاب کردند.
یوروکنترل اعلام کرده است که جنگ آمریکا و ایران بر فصل گردشگری امسال تأثیر گذاشت و در برخی کشورها کاهش ترافیک هوایی را بهدنبال داشت؛ در مقابل، کشورهای دیگری با افزایش قابلتوجه پروازها روبهرو شدند.
بلغارستان، مجارستان و ترکیه از جمله کشورهایی بودند که کاهش ترافیک هوایی را تجربه کردند، درحالیکه آلبانی، کرواسی، قبرس، یونان، مونتهنگرو، مقدونیه شمالی، صربستان و اسلوونی افزایش زیادی در تعداد پروازها داشتند. جنوب غرب اروپا نیز همچنان روندی صعودی را تجربه کرد.
بالکان؛ یکی از برندگان تابستان شلوغ اروپا
کشورهای بالکان در تابستان امسال یکی از مهمترین مقصدهای گردشگران اروپایی بودند. افزایش پروازها به آلبانی، کرواسی، مونتهنگرو، مقدونیه شمالی، صربستان و اسلوونی نشان میدهد که بخشی از تقاضای سفر به مقصدهایی منتقل شد که در داخل اروپا قرار دارند و مسافران برای رسیدن به آنها نیازی به عبور از مناطق پرتنش خاورمیانه نداشتند.
یونان نیز از این موج سفرها سهم قابلتوجهی برد. فرودگاههای این کشور رکورد تازهای در تعداد مسافران ثبت کردند و افزایش تقاضا در دوره اوج تابستان، سامانه کنترل ترافیک هوایی یونان را تا مرز ظرفیت خود پیش برد.
۱۴ کشور اروپایی نیز در تابستان ۲۰۲۶ بالاترین میزان ترافیک روزانه خود را در بخش ورود و خروج پروازها ثبت کردند. آلبانی، ارمنستان، گرجستان، یونان، ایرلند، ایتالیا، مولداوی، مقدونیه شمالی، مونتهنگرو، پرتغال، صربستان، اسلواکی، اسپانیا و ترکیه در این فهرست قرار داشتند.
با وجود افزایش پروازها، وضعیت تأخیرها بهتر شد
افزایش ترافیک هوایی اروپا به معنی بدتر شدن کلی عملکرد پروازها نبود. در تابستان امسال ۷۲٫۶ درصد پروازها طبق برنامه زمانی به مقصد رسیدند؛ این رقم نسبت به سال ۲۰۲۵ حدود ۱٫۲ واحد درصد بیشتر بود.
بااینحال، مشکلات مربوط به مدیریت ترافیک هوایی همچنان یکی از عوامل اصلی تأخیر در اروپا محسوب میشد. فرانسه بیشترین سهم تأخیرهای ناشی از مشکلات مدیریت کنترل ترافیک هوایی را به خود اختصاص داد و بهتنهایی مسئول ۳۲ درصد این تأخیرها بود.
یوروکنترل همچنین در گزارشهای خود تأکید کرده است که شبکه هوانوردی اروپا در تابستان ۲۰۲۶ با حجم بسیار بالایی از ترافیک روبهرو شد و هماهنگی میان فرودگاهها، شرکتهای هواپیمایی و سامانههای کنترل ترافیک برای مدیریت این حجم از پرواز اهمیت زیادی داشت.
شرکتهای هواپیمایی هم تابستان رکوردشکنی داشتند
رشد ترافیک هوایی تنها به فرودگاهها محدود نشد و چندین شرکت هواپیمایی نیز افزایش چشمگیری در حجم پروازهای خود تجربه کردند. آژین، ایر صربیا، ایزیجت، جت۲، پگاسوس، رویال ایر ماروک، رایانایر، اسکای اکسپرس، ساناکسپرس، ترکیش ایرلاینز و ویز ایر از جمله شرکتهایی بودند که در این دوره به رکوردهای تازهای در ترافیک پروازی رسیدند.
در مجموع، آمار تابستان ۲۰۲۶ نشان میدهد که بحران خاورمیانه نتوانست تقاضای سفر هوایی در اروپا را متوقف کند، اما الگوی انتخاب مقصد را تغییر داد. بخشی از گردشگران بهجای سفر به مناطق دورتر یا عبور از مسیرهای تحتتأثیر بحران، مقصدهای اروپایی را انتخاب کردند و همین تغییر به رشد چشمگیر ترافیک هوایی در کشورهای جنوب و جنوب شرق اروپا انجامید.