وزارت خزانهداری آمریکا فهرست تازهای از تحریمها را علیه ۲۷ شرکت هواپیمایی و فعالان حوزه هوانوردی ایران اعلام کرد. بر مبنای تصمیم تازه واشنگتن، تمام شرکتها و کشورهایی که به خطوط هوایی ایران خدمات ارائه دهند، مشمول تحریمهای ثانویه میشوند.
بهگزارش خبرآنلاین، اقدام یادشده بر پایه فرمان اجرایی ۱۳۹۰۲ و در ادامه تصمیمهای پیشین دولت آمریکا برای هدف قرار دادن بخش هوانوردی انجام گرفته است. وزارت خزانهداری آمریکا تمامی شرکتهای باقیمانده در صنعت هوایی ایران را که پیشتر در فهرستهای سیاه قرار نداشتند، وارد فهرست اشخاص بلاکشده و ردهبندی ویژه (SDN) کرد.
فهرست شرکتهای هوایی تحریمشده شامل موارد زیر میشود:
- هواپیمایی شیراز (Air Shiraz)
- آسا جت (Asa Jet Airline)
- هواپیمایی آتا (Ata Airlines)
- گروه هوانوردی اطلس (Atlas Aviation Group)
- هواپیمایی آوا (Ava Airlines)
- هواپیمایی چابهار (Chabahar Airlines)
- هواپیمایی اروان (Erwan Airline)
- فلای کیش (Fly Kish Airlines)
- فلای پرشیا (Fly Persia Airlines)
- ایران ایر تور (Iran Air Tour)
- هواپیمایی آسمان (Iran Aseman Airlines)
- جیاسکای ایرلاینز (Jsky Airlines)
- هواپیمایی کیش (Kish Airlines)
- هواپیمایی کارون (Karun Airlines)
- لاد ایرویز (Lad Airways)
- مهر ایرویز (Mehr Airways)
- نسیم ایر (Nasim Air)
- پارس اقیانوس کیش (Pars Oghyanous Kish)
- قشم ایر (Qeshm Air)
- رایمون ایرویز (Raimon Airways)
- هواپیمایی ساها (Saha Airlines)
- هواپیمایی سپهران (Sepehran Airlines)
- سروش ایر (Soroush Air)
- هواپیمایی تابان (Taban Airlines)
- طوس ایرلاینز (Toos Airlines)
- هواپیمایی وارش (Varesh Airlines)
- هواپیمایی زاگرس (Zagros Airlines)
علاوه بر ایرلاینهای داخلی، شبکهای از واسطهها در امارات متحده عربی، ترکیه، مالزی و قزاقستان هدف تحریمهای ثانویه قرار گرفتند. نهادهایی همچون ECT Aviation Support در بریتانیا و امارات، Aerobravo در امارات، Sky Phoenix و S Sistem و Mes Cargo در ترکیه، Icargo در مالزی و Tour Invest در قزاقستان در این فهرست قرار دارند. همزمان، شبکه اجرای جرائم مالی خزانهداری آمریکا (FinCEN) هشداری به نهادهای مالی جهان برای رصد تراکنشهای تجهیزات هوانوردی ایران ابلاغ کرده و مجوز عبور پروازی هواپیماهای با منشا آمریکایی از آسمان ایران نیز به حالت تعلیق درآمده است.