هشدار شرکت‌های هواپیمایی هند: خطر تعطیلی صنعت هوانوردی

چهارشنبه 9 اردیبهشت 1405 - 09:57
مطالعه 2 دقیقه
ایرایندیا
فدراسیون شرکت‌های هواپیمایی هند به دلیل افزایش هزینه‌های سوخت ناشی از تنش‌های خاورمیانه، نسبت به احتمال تعطیلی صنعت هوانوردی هشدار داد.
تبلیغات

به نقل از شبکه تی‌آرتی؛ فدراسیون شرکت‌های هواپیمایی هند متشکل از ایر ایندیا، ایندیگو و اسپایس‌جت، دولت این کشور را نسبت به وضعیت بحرانی صنعت هوانوردی هشدار داد. این نهاد اعلام کرد افزایش هزینه‌های سوخت ناشی از تنش‌های خاورمیانه و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز، این صنعت را در آستانه تعطیلی قرار داده است.

شرکت‌های هواپیمایی خواستار تعویق موقت ۱۱ درصد عوارض گمرکی سوخت هواپیما (ATF) شده‌اند. آن‌ها همچنین بر لزوم ایجاد یک مکانیسم قیمت‌گذاری یکسان برای عملیات داخلی و بین‌المللی تاکید کردند.

سوخت حدود ۴۰ درصد از کل هزینه‌های عملیاتی شرکت‌های هواپیمایی را تشکیل می‌دهد. ماه گذشته، دولت هند افزایش قیمت سوخت برای پروازهای داخلی را به ۱۵ روپیه (۰٫۱۶ دلار) و برای پروازهای بین‌المللی به ۷۳ روپیه (۰٫۷۷ دلار) در هر لیتر محدود کرد.

خطر لغو پروازها و ضررهای جبران‌ناپذیر

این فدراسیون در نامه‌ای مورخ ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ (۲۶ آوریل ۲۰۲۴) به وزارت هواپیمایی هند تاکید کرد که قیمت‌گذاری‌های موردی یا افزایش غیرمنطقی قیمت سوخت، منجر به ضرر جبران‌ناپذیر می‌شود. این وضعیت در نهایت باعث زمین‌گیر شدن هواپیماها و لغو گسترده پروازها خواهد شد.

برای بقا، حفظ و ادامه فعالیت، از شما درخواست مداخله فوری برای حمایت مالی معنادار جهت عبور از وضعیت فعلی را داریم.

شرکت‌های مذکور اعلام کردند که این شرایط عملیات داخلی و بین‌المللی را غیرقابل اجرا کرده است. این مسئله در ماه آوریل منجر به ضررهای قابل توجهی برای بخش هواپیمایی هند شد.

تاثیر بسته شدن حریم هوایی پاکستان

علاوه بر بحران سوخت، خطوط هوایی هند با چالش بسته شدن حریم هوایی پاکستان مواجه هستند. از آوریل سال گذشته، حدود ۸۰۰ پرواز هفتگی رفت و برگشت به دلیل تنش‌های نظامی میان این دو همسایه تحت تأثیر قرار گرفته است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که شرکت ایر ایندیا (متعلق به گروه تاتا) و خطوط هوایی سنگاپور، سالانه ۶۰۰ میلیون دلار ضرر پیش‌بینی می‌کنند. این زیان مستقیماً با ممنوعیت استفاده از حریم هوایی پاکستان در ارتباط است.

در سطح جهانی، چندین کشور در آفریقا و آسیا که به منابع خاورمیانه وابسته بودند، مجبور به سهمیه‌بندی سوخت یا برق شده‌اند. در همین راستا، کمیسیون اروپا تلاش کرده تا در کوتاه‌مدت امنیت تأمین سوخت مصرف‌کنندگان را تضمین کند.

نظرات