وقتی بدترین صندلی اکونومی به پناهگاه تبدیل میشود
ردیف آخر کلاس اکونومی سالهاست که به دلیل عدم امکان خم شدن صندلیها و نزدیکی به سرویس بهداشتی و آشپزخانه، بدترین انتخاب برای مسافران است. سروصدا و بوهای ناخوشایند در این بخش از کابین، تجربه سفر را به چالشی تبدیل میکند که حالا یک ایده نوآورانه قصد تغییر آن را دارد.
شرکت Collins Aerospace طرحی به نام SkyNook را در نمایشگاه Aircraft Interiors Expo هامبورگ معرفی کرد تا ردیفهای انتهایی هواپیماهای پهنپیکر را بازسازی کند. در این بخش از بدنه که بهدلیل باریکتر شدن فضا، معمولا تنها دو صندلی کنار هم قرار میگیرند، فرصتی برای خلق تجربهای متفاوت ایجاد شده است.
در طراحی جدید SkyNook، فاصله میان صندلی کنار پنجره و دیواره هواپیما به فضایی کاربردی تبدیل شده که مسافران میتوانند از آن برای قرار دادن بار دستی، کریر نوزاد یا حیوانات خانگی استفاده کنند. این بخش همچنین قابلیت تبدیل شدن به محیطی برای کار یا صرف غذا را دارد و امکاناتی را فراهم میکند که پیشتر در کلاس اکونومی کمتر دیده میشد.
یکی از کلیدیترین ویژگیهای این طرح، وجود یک جداکننده کشویی است که فضای مسافر را از راهرو تفکیک میکند. این دیواره میتواند اثرات سروصدا را کاهش دهد، هرچند تاثیر آن بر حذف بوهای ناخوشایند هنوز مشخص نیست. طراحان این پروژه با توصیف SkyNook به عنوان یک پناهگاه نیمهخصوصی، سعی کردهاند حریم شخصی مشابه کلاسهای لوکس و فرستکلاس را به اکونومی بیاورند.
این طرح که جایزه اول Crystal Cabin Award را در بخش راحتی مسافران برده است، بخشی از موج جدید تغییرات در صنعت هوانوردی است. ایدههای دیگری نظیر صندلیهای دوطبقه Chaise Longue و تختهای خواب Economy Skynest در بوئینگ ۷۸۷-۹ دریملاینر (معرفی شده توسط Air New Zealand) نیز نشان میدهد که هدف نهایی، بهبود تجربه سفر در کلاس اکونومی است.
با اینکه زمان اجرای گسترده این طرحها در ناوگان هوایی هنوز معلوم نیست، اما رویکرد جدید طراحان ثابت میکند ردیفهای انتهایی دیگر قرار نیست تجربهای ناخوشایند باشند و احتمالاً در آینده به یکی از جذابترین انتخابهای مسافران تبدیل شوند.