صدور پلاک برای خودروهای تاریخی آغاز شد
«علیاصغر مونسان» رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری گفت:
صدور پلاک تاریخی برای وسیلههای نقلیه تاریخی از سوی «دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی» آغاز شده و هماکنون ۷۰۰ دستگاه خودرو در انتظار کارشناسی پلیس راهور ناجا هستند.
مونسان افزود که با معرفی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی بهعنوان دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی، در یک ماه گذشته برای ۴۱ دستگاه وسیله نقلیه که دارای ارزش تاریخی هستند، پلاک صادر و به مالکان آنها تحویل داده شده است. همچنین ۴۷ خودرو برای دریافت پلاک به پلیس راهور معرفی شدهاند.
وی بیان کرد:
از میان حدود دو هزار خودرویی که تاکنون در سایت دبیرخانه به آدرس www.icvc.taci.ir ثبتنام کردهاند، بیش از ۳۰۰ دستگاه خودرو، مورد کارشناسی اولیه قرار گرفتهاند.
او درباره فرایند تصویب و پلاکگذاری خوردوهای تاریخی، گفت:
در این زمینه چند گروه کارشناس با دبیرخانه همکاری میکنند، یک گروه کارشناسانی که خودروهای تاریخی را بررسی میکنند، کارشناسانی از ناجا و گروه دیگر کارشناسانی که در کارگروه وسیلههای نقلیه تاریخی، اسناد را مورد بررسی قرار میدهند. بعد از اتمام کار، این اسناد در قالب صورتجلسه و تأییدیه همراه با شناسه میراث فرهنگی، از طریق سازمان متبوع، به پلیس راهور ارائه میشود. در پایان فرایند، پلیس راهنمایی و رانندگی نسبت به صدور پلاک برای این خودروها اقدام میکند.
رئیس مجمع کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با اشاره به تسریع روند واگذاری پلاکهای تاریخی، گفت:
روند صدور پلاک تاریخی با کمیت و کیفیت در حال انجام بوده و از نظر سختافزاری و نرمافزاری مشکلی وجود ندارد.
وی درباره مزایای اجرای طرح صدور پلاک تاریخی برای خودروهای بالای ۲۵ سال، بیان کرد:
قرار بر این است که با صدور این پلاکها، از خودروهای تاریخی بهعنوان اشیایی ارزشمند صیانت و حفاظت شود و افزون بر حفاظت اصولی، از طریق برگزاری نمایشگاهها و رالیهای گردشگری، این خودروها به یکی از جاذبههای بصری و میراثی تبدیل شوند.
مونسان گفت که کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی بر اساس مصوبه هیئت وزیران در سال ۱۳۸۹، تشکیل شد تا خودروهای ارزشمند و تاریخی پس از بررسی ازسوی کارشناسان دبیرخانه متشکل از اعضای سازمان میراث فرهنگی، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان محیطزیست، وزارت ورزش و جوانان، نیروی انتظامی و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی حفظ شوند. همچنین با توجه به اینکه مسئولیت دبیرخانه این کارگروه بر عهده کانون جهانگردی و اتومبیلرانی است، مرجع رسمی انتشار اخبار این حوزه بر عهده سایت دبیرخانه، مستقر در کانون خواهد بود.
او سپس از عضویت نمایندگان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در کمیسیونهای بینالمللی تاریخی FIA، معلولیت و قابلیت دسترسی FIA و شورای گمرکی اتحادیه بینالمللی جهانگردی و فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA)، خبر داد و گفت:
در کمیسیون بینالمللی تاریخی (CHI)، نمایندگان کلوپهای اتومبیلرانی و جهانگردی از ۲۴ کشور عضو FIA بههمراه نماینده فدراسیون بینالمللی خودروهای تاریخی (FIVA) حضور دارند. این کمیسیون مسئولیت بررسی وضعیت خودروهای تاریخی در کشورها و ارائه پیشنهاد بهمنظور شناسایی، نگهداری و استفاده از این خودروها را بر عهده دارد و نتایج کار آن مستقیماً به سنای FIA گزارش میشود.
معاون رئیسجمهوری در ادامه درباره عضویت نماینده کانون در کمیسیون معلولیت و قابلیت دسترسی، توضیح داد:
هدف این کمیسیون ارائه رهنمودها به رئیس و شوراهای جهانی FIA درباره استراتژیهایی برای ترغیب و تسهیل مشارکت در ورزشهای خودرویی برای معلولان و همچنین نظارت بر پیشرفت و اجرای استراتژی برای حرکت قابل دسترس از جمله تاثیر افزایش سن بر جامعه است.
مونسان گفت:
رویکرد شورای گمرکی اتحادیه بینالمللی جهانگردی و فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) نیز شامل هدایت شبکه گمرکی FIA-AIT برای دستیابی به اهداف مورد نظر، ارائه پیشنهادها به کمیته برنامهها (Programmes Committee) یا شورای جهانی اتومبیلرانی و جهانگردی (WCAMT) در خصوص تمام مسائل گمرکی مرتبط و حمایت از مدیریت FIA در موارد حضور آنها در نهادهای بینالمللی مربوطه از جمله سازمان ملل متحد است.