نخستین مترو به مهرآباد رفت، اسفندماه تاریخ افتتاح رسمی ایستگاه

 هابیل درویشی روز یکشنبه در حاشیه راه‌اندازی آزمایشی قطار خط مترو فرودگاه مهرآباد در جمع خبرنگاران افزود:

خط فرودگاه مهرآباد یکی از مهمترین پروژه‌های مترو محسوب می‌شود که به طول دو کیلومتر و با چهار ایستگاه امروز (یکشنبه) مورد تست سرد قرار گرفت.

وی با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود روزانه ۵۰ هزار مسافر از این خط ویژه استفاده کنند، گفت:

قطارهای این خط برقی بوده و تمام قطارها توسط نیروهای متخصص ایرانی ساخته شده است.

این خط با اعتبار چهار هزار میلیارد ریالی با مشارکت بانک شهر ساخته شده است.  قطار این خط قابلیت دارد بدون راهبر حرکت کند اما فعلا تصمیم بر این است که توسط شخص راهبر هدایت شود.  این خط همانند سایر خطوط با تجهیزات کامل از جمله پله برقی افتتاح می‌شود و برای حمل چمدان‌های مسافران نیز مسیرهای ویژه در نظر گرفته شده است. وی ایستگاه‌های ترمینال دو، ترمینال سه، ترمینال چهار و بیمه را چهار ایستگاه خط مترو فرودگاه بین المللی مهرآباد عنوان کرد.

خط مترو فرودگاه مهرآباد به‌عنوان متفاوت‌ترین مسیر ریلی و تونلی درون شهری پایتخت به مسافت دو کیلومتر، از مسیر خط چهار مترو در ایستگاه مترو بیمه انشعاب دارد.

این خط مترو، طراحی و مبلمان متفاوتی را برای تردد مسافران فرودگاهی نسبت به دیگر خطوط مترو تهران دارد ضمن اینکه مبلمان داخلی واگن‌ها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حرکت قطارها و نیز قابلیت تردد قطارها به‌صورت هوشمند و بدون راننده از دیگر ویژگی‌های منحصربه‌فرد این خط مترو است.

پیش‌بینی می‌شود روزانه از طریق این خط حدود ۴۰ هزار نفر تردد کنند.

ناوگان مترو تهران پیش از این از طریق خط سه به ایستگاه راه‌آهن کشور متصل شده و علاوه بر فرودگاه مهرآباد، قرار است در آینده نیز فرودگاه بین المللی حضرت امام خمینی (ره) از طریق مسیر خط مترو تهران- پرند به مترو پایتخت متصل شود.

منبع:ایرنا