رازهایی درباره تهیه غذای هواپیما
غذاهای سرو شده در هواپیما با وجود بستهبندی مرتب و نگهداری در ظرفهای خالی از هوا، طعم ومزه چندان خوشایندی ندارند و کمتر کسی را میتوان یافت که از غذای هواپیما رضایت داشته باشد.
بهتازگی، شرکت هواپیمایی یونایتد (United Airlines) اجازه داده تا از مراحل تهیه غذاهای سرو شده در پروازهای خود تصویربرداری شود. این غذاها در شرکت خدمات پذیرایی به نام خدمات غذایی چلسی (Chelsea Food Services) واقع در فرودگاه بینالمللی نوآرک نیوجرسی (Newark International Airport) تهیه میشود. از نکتههای جالبتوجه تازگی غذاها و افزودن موارد جدید به منوی غذایی پروازهای این شرکت است.
در اینجا شاید این سوال نیز پیش آمده باشد که به هنگام تاخیر پروازها از کدام تکنیکها برای حفظ این غذاهای تازه استفاده میشود. پس برای یافتن جواب این سوالها و ابهام در مورد مراحل تهیه و نگهداری غذاهای سرو شده در خطوط هوایی همراه کجارو باشید.
این مکان متعلق به شرکت خدماتی چلسی است که در آن گروهی متشکل از ۱۰۰۰ نفر روزانه در حدود ۳۳۰۰۰ پرس غذا تهیه میکنند.
سابقه فعالیت برخی از کارکنان شرکت از جمله مدیر آن به ۲۸ سال میرسد.
رعایت نظافت یکی از اصول اولیه تهیه مواد غذایی است و در این شرکت نیز به همین منظور کلیه کارکنان ملزم به پوشیدن لباس و کلاه تمیز هستند.
بخشی از مراحل تهیه غذاها از جمله بستهبندی، برچسب و تاریخزنی توسط دستگاه انجام میشود.
در این بخش نیز یکی از مهمترین مراحل، تهیه غذای گرم، برای ۲۱۷ پرواز در روز انجام میشود. گفتنی است کار در این آشپزخانه و تهیه این مقدار از غذا بسیار دشوار است.
کلیه سبزیجات تازه بهصورت دستی خرد شده و طبخ میشوند.
نکته اصلی حفظ مواد غذایی هواپیماها این است که در مرحله پخت مواد اولیه نیمپز میشوند؛ برای مثال، فقط ۳۰ درصد از مراحل پخت استیک انجام میشود و مابقی مراحل پخت در فرهای داخل هواپیما انجام میشود. البته بر اساس باوری غلط همگان تصور میکنند که هواپیماها فقط دارای مایکروفر برای گرم کردن غذاها هستند. ولی برخلاف تصور، فرهای فنداری در هواپیماها برای گرم کردن و طبخ سریعتر غذاها تعبیه شدهاند.
برخی دیگر از اقلام غذایی مانند سالاد میوه که نیازی به طبخ ندارند در محیطی خارج از آشپزخانه گرم و چند نوبت در روز تهیه میشوند. البته طبق گفته کارکنان این بخش آمار ثابتی برای تهیه این خوراکیها وجود ندارد و بهصورت روزانه متغیر است.
این تصویر نمایی بزرگتر از آشپزخانه گرم است؛ بهدلیل کوچک بودن فضا تهیه روزانه ۳۳۰۰۰ پرس وعده غذایی در اینجا غیرممکن به نظر میرسد.
شرکت همچنین ملزم به تهیه کلیه موارد لازم برای مهماندار هواپیما پرواز به هنگام سرو غذاها نیز است. این لوازم از جمله انبر یخ و... به دقت در داخل دستکش فر جاسازی میشوند.
لوازم مورد نیاز هر پرواز باید در داخل جعبههای فلزی آماده و بستهبندی شود.
پس از مرحله تهیه و آمادهسازی، غذاها روانه اتاق سرد میشوند.
دمای این اتاق به ۵۰ درجه فارنهایت (۱۰ درجه سانتیگراد) میرسد.
مراحل بستهبندی نیز بهصورت دستی توسط کارکنان انجام میشود.
سپس غذاها برای ورود به مرحله بعد آماده میشوند.
در این مرحله نیز کارکنان طبق تصاویر و الگوهای نصب شده روی دیوار غذاها را در داخل سینیها میچینند.
پس از چینش غذاها روی سینی و قرار گرفتن در داخل گاریها، شماره پرواز مربوطه روی آن درج میشود.
پس از مرحله برچسبزنی، غذاها به اتاقی بسیار منتقل میشوند؛ این اتاق به حدی سرد است که کارکنان آن مجبور هستند لباسهای زمستانی به تن داشته باشند.
در این مرحله، گاریهای غذا آماده بارگیری و انتقال به داخل هواپیما هستند.
البته قبل از بارگیری غذاها برای حفظ تازگی با یخ خشک بستهبندی میشوند.
سپس در داخل گاریهای مربوطه چیده میشوند.
نکته جالبتوجه در مورد این غذاها این است که ماندگاری این غذاها در حدود هشت ساعت پیش از موعد پرواز است و در صورت تاخیر حتما با غذاهای جدید و تازه جایگزین میشوند. در این حالت، نهتنها غذاهای تهیه شده از بین میروند، بلکه کارکنان مرکز نیز ملزم به چند ساعت کار مداوم و تهیه مجدد غذاها هستند.
گاری مربوط به میانوعدهها نیز با شرایطی مشابه تهیه و بهصورت مجزا بارگیری میشوند.
نوشیدنیهای پرواز نیز در مکانی جداگانه نگهداری میشوند.
با توجه به حجم بالای ظروف به کار رفته برای تهیه غذا، امکانات بینظیری برای شستوشو و ضدعفونی نیز در نظر گرفته شده است.
پس از اتمام مراحل تهیه غذا، کلیه لوازم حتی چرخدستیها نیز با فشار آب شسته میشوند.
بهمنظور تشویق کارکنان برای رعایت کلیه موارد و انجام وظایف به نحو احسن جایزهای معادل ۳۰۰ دلار اعطا میشود.
اگر بهدنبال خرید بلیط هواپیما هستید، میتوانید از طریق موتور جستوجوی پرواز کجارو، بلیط ارزان هواپیما به مقصد مورد نظر خود را یافته و از فروشندههای معتبر خریداری کنید.
دیدگاه