آشنایی با هواپیمای میتسوبیشی؛ خرید احتمالی ایران از ژاپن

مرتضی گودرزی | جمعه, ۸ مرداد ۹۵ ساعت ۱۴:۰۰

به دنبال انتشار خبرهایی مبهم درباره ورود بوئینگ و ایرباس به ناوگان هوایی ایران، خبرهایی در رابطه با مذاکرات ایران و شرکت میتسوبیشی ژاپن شنیده می‌شود. با کجار همراه باشید تا به پیگیری خرید ایران از میتسوبیشی بپردازیم.

در شرایطی که خرید هواپیما از بوئینگ به دلیل کارشکنی‌های کنگره آمریکا با دست‌انداز مواجه شده و ابهاماتی که در رابطه با آمدن ایرباس به ایران وجود دارد، به نظر می‌رسد صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور تغییر مسیر داده و دست به دامان سامورایی‌ها شده‌اند.

چندی پیش خبری منتشر شد مبنی بر این که مقامات شرکت هواپیماسازی میتسوبیشی ژاپن در حال مذاکره با ایرلاین‌های ایرانی برای فروش ۸۰ فرود هواپیمای ۷۰ نفره منطقه‌ای به این کشور هستند.این در شرایطی بود که واحد صنایع سنگین میتسوبیشی بررسی بازار ایران را از سپتامبر سال گذشته، یعنی ۴ ماه قبل از لغو تحریم‌های آمریکا آغاز کرده بود؛ تا جایی که در حال حاضر این شرکت ژاپنی با شرکت‌های ایران ایر و آسمان ایرلاین و همچنین مقامات هوایپمایی کشوری ایران در ارتباط است.

در حال حاضر سازمان هواپیمایی ایران در تلاش است ناوگان فرسوده خود را با افزودن بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ هواپیما در ۱۰ سال آتی مدرن کند و مقامات ایران قصد دارند فرودگاه‌های تهران را توسعه دهند و این شهر را به قطب هوایی خاورمیانه تبدیل کنند.

mrj

بر این اساس، ایران ایر در حال بررسی خرید ۸۰ فروند هواپیمای ۷۰ نفره منطقه‌ای از شرکت میتسوبیشی است تا از آنها در مسیرهای داخلی استفاده کند و مدیران دو طرف در این خصوص در جریان کنفرانس اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی در دوبلین با یکدیگر رایزنی کردند.البته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در جریان خبرسازی‌ها در رابطه با مذاکرات ایران و شرکت میتسوبیشی برای خرید هواپیما، اعلام کرد که این صحبت‌ها فقط در حد مذاکره است و هیچ موضوعی قطعی نیست، بنابراین نمی‌توان به‌عنوان یک موضوع جدی به آن نگاه کرد. مقصود اسعدی سامانی با ذکر این نکته که شرکت میتسوبیشی برای نخستین بار اقدام به تولید هواپیما کرده و هنوز محصولی را تولید نکرده است،

وی همچنین متذکر شد که:

«مذاکرات با این شرکت هم مانند دیگر شرکت‌های سازنده هواپیما از جمله بمباردیر و امبرائر در حد صحبت و گمانه‌زنی است.»اما در مقابل، قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی از خرید ۲۵ فروند هواپیما به قیمت ۵۰۰ میلیون دلار خبر داد.

اصغر فخریه کاشان با اشاره به جزییات مذاکرات خرید هواپیما از میتسوبیشی ژاپن گفت که«طبق مذاکرات اولیه قرار است ۲۵ فروند هواپیمای کوتاه برد به ارزش ۵۰۰ میلیون دلار خریداری کنیم که اکثر این هواپیماها برای ایرلاین آسمان است.»وی عنوان کرد: «برای خرید هواپیماهای کوتاه برد از میتسوبیشی ژاپن ابراز تمایل کرده‌ایم و علاقه‌مند هستیم بخشی از ناوگان هوایی کوچک و با برد کوتاه را از ژاپن تامین کنیم.»

فخریه کاشان با ذکر این نکته که این هواپیماها مانند هواپیماهایATR هستند، گفت که در مراحل اولیه مذاکرات هستیم

و دو طرف هنوز هیچ تعهدی به یکدیگر نداده‌اند؛ البته ژاپنی‌ها هم برای فروش هواپیماهای MRJ به ایرلاین‌های ایران ابزار تمایل کرده‌اند.

در این میان، بخش هواپیمایی میتسوبیشی، از همکاری دولت ژاپن نیز بهره گرفته و امیدوار است از حمایت مالی دولت برخوردار شود.

شرکت میتسوبیشی ساخت هواپیماهای ۹۰ نفره را در اولویت قرار داده است و اکنون قصد دارد تا سال ۲۰۱۹ هواپیماهای ۷۰ نفره عرضه کند. این مذاکرات در شرایطی صورت می‌گیرد که رقبای شرکت میتسوبیشی نیز در حال بازاریابی برای فروش هواپیماهای خود به ایران هستند.

یکی از آنها شرکت بمباردیه کاناداست که هواپیماهای مدل سی آر جی ۲۰۰/ ۱۰۰ و سی آر جی ۱۰۰۰/ ۹۰۰/ ۷۰۰ تولید می‌کند. این هواپیماها از خانواده هواپیماهای کوچک و نسبتا کوچک مسافربری هستند. شرکت امبرائر برزیل نیز برای حضور در بازار ایران ابراز علاقه کرده است. این شرکت هواپیماهای مدل‌های ایی جت و ایی آرجی ۱۴۵/ ۱۴۰/ ۱۳۵ تولید می‌کند که هواپیماهای کوچک و نسبتا کوچک مسافربری دو موتوره هستند.بخش هواپیمایی شرکت میتسوبیشی در آوریل ۲۰۰۸ تاسیس شد و صنایع سنگین میتسوبیشی ۶۴ درصد از سهام آن را در اختیار دارد. بخش هواپیمایی شرکت میتسوبیشی در شهرهای آمستردام هلند و پلینو تگزاس دفتر نمایندگی دارد. تروآکی کاوایی، مدیرعامل بخش هواپیمایی شرکت میتسوبیشی است.

او می‌گوید:

«این شرکت، هواپیمایی بزرگ‌تر از «میتسوبیشی رجیونال جت» تولید نمی‌کند و در شرایطی که شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی یکی از تامین کنندگان اصلی قطعات برای شرکت بوئینگ است، اما این گروه هواپیماسازی ظرفیت رقابت با شرکت‌های ایرباس و بوئینگ را ندارند.»

MRJ

صنایع سنگین میتسوبیشی بال‌های بوئینگ ۷۸۷ را تولید می‌کند.هواپیمای «میتسوبیشی رجیونال جت» یک جت مسافربری منطقه‌ای دو موتوره است که ۷۰ تا ۹۰ نفر ظرفیت دارد.

این هواپیما پس از هواپیمای NAMC YS-11 که در دهه ۱۹۶۰ در ژاپن تولید شد، نخستین هواپیمایی است که در این کشور طراحی و تولید می‌شود. اولین پرواز این هواپیما در نوامبر ۲۰۱۵ انجام شد و قرار است در سال ۲۰۱۸ به بازار عرضه شود. قیمت هواپیمای«میتسوبیشی رجیونال جت» ۷۰ نفره ۳۴ میلیون دلار و قیمت مدل ۹۰ نفره آن ۴۲ میلیون دلار است.

نگاهی به هواپیمای MRJ میتسوبیشی

 

شکل طراحی بدنه هواپیما MRJ

وضعیت قرارگیری صندلی در بخش اکونومی هواپیما

وضعیت قرارگیری صندلی در بخش پرمیوم

mrj

موتور

منبع CANN IRNA flythemrj
برچسب‌ها هواپیما

دیدگاه