در هفته‌ای که گذشت، دهم اردیبهشت ماه، روز ملی خلیج فارس را پشت سر گذاشتیم. روزی که اگر تاریخ توطئه‌ها و دست اندازی های کشورهای استعمارگر و حاشیه نشین های زیر نفوذ آنها را به نام و هویت و تمامیت آن مرور کنیم، به اهمیت آن بیشتر پی می‌بریم. خلیج همیشه فارس، این نیلگون بی همتای کرانه‌های جنوبی ایران، در طول تاریخ هواره از اهمیت اقتصادی، سیاسی و استراتژیک خاصی برخوردار بوده است. آب‌های بیکرانی که امروز توطئه‌های گاه و بیگاه برای جعل و مصادره هویت آن، باعث شده تا حدی در معرض توجه افکار عمومی قرار بگیرد، هنوز هم ظرفیت‌های اقتصادی و جاذبه‌های گردشگری ناشناخته بسیاری را در خود جای داده است. ساده‌ترین مثال وجود ۳۵ جزیره تا به امروز شناخته شده در آب‌های سرزمینی ایران است، که تنها چند مورد از آنها، همچون جزیره‌های کیش، قشم و هنگام توانسته‌اند، بخشی از زیبایی‌های خود را در معرض دید گردشگران قرار دهند. هفته گذشته اما، با خبری خوش همراه بود، خبر مبنی بر آن بود که پروژه‌ی صدور شناسنامه برای جزایر جنوبی کشور در خلیج فارس با تأمین اعتبارات لازم از سوی سازمان حفاظت محیط زیست امسال آغاز می‌شود. خبر خوش دیگر این هفته در زمینه توسعه گردشگری خلیج فارس از زبان معاون گردشگری کیش جاری شد، وی از اجرای طرحی مشابه دیزنی‌لند با عنوان «لاکی‌آیلند» در این جزیره خبر داد. در شرایطی که مسئولان گردشگری کشور به دنبال راهکارهایی برای توسعه صنعت گردشگری کشور در روزهای پسا برجام هستند، تاجیکستان، همسایه و بردار فرهنگی ایران بال پرواز خود را گشوده است. اگر دلایل توسعه گردشگری تاجیکستان را زیر ذره بین قرار دهیم، استفاده حداکثری از ظرفیت‌های بومی این کشور بیشترین نقش را در توسعه بی حد و حصر صنعت گردشگری در این کشور داشته است. مسئله‌ای که مستلزم توجه دقیق مسئولان میراث فرهنگی و گردشگری کشور است. دیگر خبر امیدوار کننده این هفته از زبان  مدیرعامل صندوق کارآفرینی امید جاری شد، وی با اعلام حمایت از پشتیبانان مشاغل خانگی و کارگاهی گفت که کارآفرینان دارای ایده‌های اجرایی در حوزه گردشگری تسهیلات قرض‌الحسنه می‌گیرند. با این شماره از هفته نامه کجارو همراه باشید، تا علاوه بر مرور مشروح این اخبار، از لغو مجوز  ۲۰۲ دفتر خدمات مسافرتی در تهران، پرواز در بی وزنی، هشتاد سالگی پل ورسک، افزایش دوبرابری قیمت و صادرات خاویار و بسیاری دیگر از اخبار مهم گردشگری این هفته بخوانیم.

 جزایر خلیج فارس با هدف توسعه گردشگری شناسنامه دار می شوند

در هفته‌ای که گذشت، جمعه دهم اردیبهشت ماه، روز ملی خلیج فارس را پشت سر گذاشتیم. روزی که اگر تاریخ توطئه‌ها و دست اندازی های کشورهای استعمارگر و حاشیه نشین های زیر نفوذ آنها را به نام و هویت و تمامیت آن مرور کنیم، به اهمیت آن بیشتر پی می‌بریم. خلیج همیشه فارس، این نیلگون بی همتای کرانه‌های جنوبی ایران، در طول تاریخ هواره از اهمیت اقتصادی، سیاسی و استراتژیک خاصی برخوردار بوده است. آب‌های بیکرانی که امروز توطئه‌های گاه و بیگاه برای جعل و مصادره هویت آن، باعث شده تا حدی در معرض توجه افکار عمومی قرار بگیرد، هنوز هم ظرفیت‌های اقتصادی و جاذبه‌های گردشگری ناشناخته بسیاری را در خود جای داده است. ساده‌ترین مثال وجود ۳۵ جزیره تا به امروز شناخته شده در آب‌های سرزمینی ایران است، که تنها چند مورد از آنها، همچون جزیره‌های کیش، قشم و هنگام توانسته‌اند، بخشی از زیبایی‌های خود را در معرض دید گردشگران قرار دهند. هفته گذشته اما، با خبری خوش همراه بود، خبر مبنی بر آن بود که   پروژه‌ی صدور شناسنامه برای جزایر جنوبی کشور در خلیج فارس با تأمین اعتبارات لازم از سوی سازمان حفاظت محیط زیست امسال آغاز می‌شود.

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، توسعه گردشگری دریایی در سواحل و دریاهای جنوب و شمال کشور را به عنوان یکی از مهم‌ترین اولویت‌های سازمان حفاظت محیط زیست ذکر کرد و با اشاره به پتانسیل بالای آب‌های جنوبی و شمالی کشور برای جذب گردشگران، گفت:

تاکنون از این پتانسیل آن‌طور که باید بهره‌برداری لازم صورت نگرفته است و مسئولان مربوطه در سازمان‌های دریایی اقدام جدی در این خصوص انجام نداده‌اند.

«پروین فرشچی» گفت که در آب‌های خلیج فارس تعداد زیادی جزیره وجود دارد که ۳۵ مورد آن شناسایی شده است و این جزایر هنوز مورد استفاده‌ی گردشگری قرار نگرفته‌اند.

وی بیان کرد که هنوز راه دسترسی گردشگران به بسیاری از این جزایر وجود ندارد در حالی که می‌توان گردشگران بسیاری را به این جزایر جذب کرد.

این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد که اقدامات عملی برای تهیه‌ی شناسنامه زیست‌محیطی برای جزایر جنوبی کشور آغاز شده است و بر اساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در سال جاری شناسنامه جزایر جنوبی کشور تهیه خواهد شد.

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، گفت که تهیه‌ی شناسنامه برای این جزایر یک پروژه‌ی طولانی‌مدت است اما امیدواریم با انجام مطالعات به صورت پیوسته بتوانیم هر چه سریع‌تر به شناسنامه‌ی محیط زیست تک تک جزایر جنوبی کشور دست یابیم.

معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، همچنین افزود که با تهیه این شناسنامه موقعیت زیست محیطی جزایر مشخص می‌شود و بر اساس آن می توان عملیات حفاظت محیط زیست را متناسب با نیاز هر جزیره انجام داد. همچنین تهیه شناسنامه زیست محیطی جزایر باعث آشنایی هر چه بیشتر عموم مردم به ویژه سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای سفر به این جزایر و ایجاد امکانات گردشگری و طبیعت‌گردی در آنجا خواهد شد.

وی افزود که از سوی دیگر، زمانی که سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای ایجاد امکانات گردشگری در این جزایر اقدام می‌کنند، با در اختیار داشتن شناسنامه‌ی زیست محیطی جزایر می‌توانیم خیلی سریعتر با بررسی طرح گردشگری ارائه شده، نسبت به اخذ مجوزهای لازم در این جزایر اقدام کنیم.

فرشچی در ادامه بر ضرورت توسعه گردشگری دریایی در جزایر خلیج فارس تاکید کرد و گفت که باید هر چه سریعتر اقدامات عملی در راستای توسعه گردشگری در سواحل و به ویژه جزایر بسیار منحصر به فرد خلیج فارس صورت گیرد. در حال حاضر بسیاری از جزایر خلیج فارس بکر و دست‌نخورده هستند و به دلیل ناشناخته‌ماندن، طبیعت‌گردان نیز از دیدن آنها محروم مانده‌اند.

پرواز در شرایط بی‌وزنی با ایرباس

دنیای امروز، دنیای ایده‌های نوین است. در شرایطی که قرن بیست و یکم عرصه رقابت تنگاتنگ در همه زمینه‌هاست، اجرایی کردن ایده‌های نوین است، که به جذب سرمایه و توسعه یک کشور را پایدار می‌کند. در همین زمینه هفته گذشته خبری منتشر شد مبنی بر اینکه یک شرکت سوئیسی قصد دارد امسال تجربه‌ پرواز در شرایط بی‌وزنی یا «گرانش صفر» را برای مسافران ایرباس A۳۴۰-۳۰۰ خود فراهم کند.